Equipos de rescate luchaban este martes contra la lluvia y el barro en la búsqueda de rastros de las 132 personas que iban a bordo del Boeing 737 de China Eastern que se estrelló en la zona montañosa en el suroeste de China, tras una caída en picada de pocos minutos.
Más de 24 horas después del siniestro, cuyas causas siguen siendo desconocidas, se desvanecieron casi por completo las esperanzas de encontrar supervivientes del que podría ser el desastre aéreo más mortífero de China en casi tres décadas.
El vuelo MU5735 había despegado de Kunming en dirección a Cantón, pero en medio del vuelo perdió más de 26 mil pies de altura (unos 8 mil metros) en apenas tres minutos y se estrelló en la región de Guangxi.
La aerolínea reconoció que personas a bordo del vuelo habían muerto, pero todavía debe ofrecer más detalles. Un portavoz del Ministerio chino de Asuntos Exteriores indicó que las y los pasajeros eran todos chinos.
Ante este hecho, el presidente Xi Jinping se dijo “conmocionado” y pidió investigar a fondo para que se determinen las causas del accidente lo antes posible.
El lunes, los rescatistas pudieron apreciar restos calcinados del avión y rastros del incendio que causó, por lo que uno de ellos especuló que los pasajeros habían quedado totalmente incinerados por la intensidad de las llamas.
Datos inusuales
La televisión pública CCTV difundió imágenes de socorristas con camillas o bolsas en la espalda tratando de moverse por la zona. Un periodista del diario oficial People’s Daily que pudo entrar al lugar grabó un video donde se ven piezas metálicas destrozadas, trozos de la aeronave o una cámara de fotos calcinada.
“El vuelo despegó de Kunming poco después de las una de la tarde y perdió el contacto cuando se encontraba sobrevolando la ciudad de Wuzhou. El rastreador de vuelos especializado FlightRadar24, la aeronave perdió casi 21.250 pies en un minuto”, según un comunicado de la administración de aviación civil de china (CAAC).
Después, tras un breve ascenso, volvió a caer en picado, a mil 410 metros para situarse a 983 metros del suelo. A las 2 de la tarde, se perdieron los datos del vuelo.
El exdirector de la Oficina de Investigación y Análisis de la Seguridad Aérea en Francia, Jean-Paul Troadec, aseguró que era demasiado temprano para sacar conclusiones, pero los datos de FlightRadar son “muy inusuales”.
En los últimos años, China se destacó por unos envidiables estándares de seguridad aérea, a pesar del vertiginoso y amplio crecimiento del sector en las últimas décadas.
Los medios estatales indicaron que la aerolínea dejará en tierra todos sus modelos Boeing 737-800. Sus acciones perdieron más de 6% al cierre en la Bolsa de Shanghái.
Por su parte, el título del fabricante estadounidense, que se dijo dispuesto a colaborar con las autoridades chinas, cedió 3.6% en Wall Street.
El siniestro de vuelo comercial chino más mortífero fue un accidente de China Northwest Airlines en 1994 en el que murieron las 160 personas a bordo.
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